Mercedes debe decidir en octubre si ingresa a la Fórmula E

16-Jun-2017 07:35 pm Fórmula E Redacción

(Foto: Autobild)


Mercedes tiene hasta octubre para decidir si entra en la Fórmula E como equipo cliente para la temporada 2018-2019.

El pasado mes de octubre, la Fórmula E y Mercedes-Benz GP firmaron un acuerdo que aseguraba un lugar a los alemanes si decidían entrar como constructor en la categoría eléctrica de monoplazas.

Mercedes, que seguirá unido a la Fórmula 1 hasta al menos finales de 2019, dijo que el rumbo eléctrico que ha tomado la industria de la automoción haría que la "Fórmula E fuera muy relevante en el futuro".

Aún se tiene que tomar una decisión sobre si Mercedes aprovechará esa opción de entrar en Fórmula E para 2018/2019, aunque si lo hace no será con su propia tecnología de tren motriz.

La FIA ya ha aprovechado la lista de constructores elegidos para esa temporada, lo cual significa que Mercedes necesitaría adquirir un tren motriz -motor, caja de cambios e inversor- de un fabricante que esté en esa lista.

Probablemente entrarían con el equipo cliente HWA con una combinación del tren motriz antes de entrar completamente como equipo Mercedes.

El CEO de la Fórmula E, el español Alejandro Agag, dijo a Motorsport.com: "Creo que el interés [de Mercedes] es muy fuerte, pero para 2018/19 si vienen, no están registrados como equipo".

"Necesitarían ser clientes de alguien. Para 2019-20 sí podrían ser fabricante".

"Veremos lo que hacen, aún tienen abierta la opción hasta octubre, pueden ejercerla o no. Si lo hacen, serán equipo cliente".

Los fabricantes de tren motriz confirmados para 2018-2019 son BMW, DS, Abt (Audi), Mahindra, Renault, Jaguar, NextEV, Penske Autosport y Venturi.

Para evitar alinearse con un constructor que siempre ha sido rival como BMW, un equipo de Mercedes podría llegar a un acuerdo con Venturi, que tiene un acuerdo para su tren motriz de cara a 2018-2019 con el fabricante alemán ZF.

Mahindra, NextEV y Penske serían las otras opciones naturales, más que marcas más establecidas.


Fuente: motorsport.com

 

Tablas y Calendarios

 

 

Columnistas

Más Recientes

Enlaces