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F1 • 20 May, 2025
Así es el MadRing, el circuito madrileño que albergará el Gran Premio de España
El proyecto, impulsado por un contrato de diez años con Liberty Media, colocará a Madrid en el calendario mundial de uno de los campeonatos más importantes del mundo.
El MadRing es el nuevo circuito urbano que devolverá a Madrid la sede del Gran Premio de España de Fórmula 1 a partir del año 2026. Ubicado en la zona de IFEMA-Valdebebas, el trazado callejero de 5,4 kilómetros y 22 curvas combina secciones rápidas con sectores urbanos para ofrecer un trazado atractivo para pilotos y aficionados. El diseño recoge varias curvas que podrían convertirse en nuevos iconos del campeonato, como la curva Monumental, peraltada al 24%.
El proyecto, impulsado por un contrato de diez años con Liberty Media, colocará a Madrid en el calendario mundial de uno de los campeonatos más importantes del mundo.
Un diseño espectacular
El trazado del MadRing parte de una recta de salida de 589 metros, una de las más largas de la pista, seguida de una frenada intensa que reduce la velocidad a los 100 km/h, una de las curvas que decidirá las apuestas deportivas de las carreras en esta pista. A continuación, se adentra en la zona urbana junto a la calle Ribera del Sena, donde la Curva de Hortaleza (curva 3) pondrá a prueba la precisión de los pilotos al paso de más de 200 km/h.
La sección urbana incluye también la Subida de las Cárcavas, con una pendiente del 8%. La parte permanente del circuito, diseñada por Studio Dromo, ofrece tramos de alta velocidad con las “enlazadas de Valdebebas”, un conjunto de curvas que permitirán adelantamientos gracias a frenadas desde 280 km/h hasta los 100 km/h.
La Curva Monumental, que es la candidata a ser símbolo del circuito, será el punto más espectacular del trazado. Con un peralte del 24%, trata de evocar los históricos circuitos ovalados de Estados Unidos.
Expectativas de la pista
La construcción del MadRing ha arrancado con la colocación de la primera piedra en abril de 2025, con la presencia en el acto de la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, el alcalde de la ciudad, José Luis Martínez-Almeida; y el piloto Carlos Sainz, nombrado embajador del proyecto. Además de la Fórmula 1, el MadRing también será candidata a albergar carreras de Fórmula 2 y Fórmula 3 en el mismo fin de semana, ampliando la oferta deportiva de la ciudad en caso de que se confirme.
La inversión estimada supera los 83 millones de euros, y se espera que la pista esté lista para su apertura en mayo de 2026. Con un contrato que se extiende hasta 2035, el MadRing sustituirá progresivamente al Circuit de Catalunya, actual sede del GP de España, aunque se espera que la pista barcelonesa siga contando con presencia en las casas de apuestas como Betfair, al menos, en 2026.
Carlos Sainz, como embajador, ha manifestado su confianza en que Madrid pueda superar a otras citas urbanas como la de Miami, posicionándose como uno de los eventos estrella del calendario de la Fórmula 1. El GP de España constará de 57 vueltas al trazado, diseñado para mantener un flujo de acción en pista durante unas dos horas.